中華航空是否改名台灣航空吵得沸沸揚揚，有了星宇航空前車之鑑，商標是否註冊成為一大關鍵。根據經濟部智慧財產局商標檢索系統來看，台灣航空確實已被註冊，申請人為立榮航空，但智慧局表示，立榮已聲明不專用，也就是人人皆可申請，等於華航可提申請，但要進一步取得商標專用，華航需要舉證提出後天識別性。
根據智慧局檢索系統，「台灣航空及圖TAIWAN AIRWAYS」商標已於1997年12月16日註冊公告，申請人為立榮航空股份有限公司，專用期限到2027年11月15日。但關鍵是，當時立榮已聲明不專用。
智慧局官員解釋，因為立榮已聲明不專用，其實各家都可以取名台灣航空，但現階段來看，都要附圖並聲明不專用，但要讓商標權利完整，專用又排他，需具有「識別性」，也就是要有多年使用、或大量曝光等，證明台灣航空的商標確實有使用。
萬一華航真的要改名，智慧局官員表示，最可能的路徑就是，華航要附圖申請、並提出聲明不專用，再正式改名，且經過一段時間使用後，向智慧局提出商標有使用的痕跡，例如媒體報導曝光，提到台灣航空就是過去的中華航空等，證明「後天識別性」，另外立榮近三年如果都沒有使用台灣航空的商標事實，華航也能提出廢止。自由時報〔記者林菁樺／台北報導〕
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